通常而言，一辆车在正常行驶里程达到了60万公里，国家将引导报废。出租车一天的行驶里程可达500公里，高强度的驾驶条件下仍然保持了如此良好的状况，不能不说北京现代的品质相当过硬。
不仅仅是出租车司机能够开出这样的成绩，普通车主也能轻松开上几十万公里无大修。山东省枣庄市车主陈磊，也曾驾驶北京现代的汽车行驶了53万公里无大修并且车况良好。
一系列真实案例的呈现，无不验证了北京现代汽车过人的品质可靠性，同时也是北京现代严格品质把控的最佳佐证。
在良好品质的基石之上，北京现代众多明星车型给千家万户的用车生活带来了欢乐。悦动成为中国家轿“新三样”、朗动始终占据细分市场销售头名、领动以越级智能科技开创了中级车新篇章、全新悦动重新划定了中级家轿的准入门槛。
多款产品的热销，正是基于稳定的品质保证。
事实上，不仅是北京现代的轿车可以达成“百万公里无大修”，青主一位同事的ix35开了6年多，除了因为小刮小蹭修过车，几乎没有任何小毛病。
正是对旗下产品有充分自信，北京现代将对发动机、变速箱等动力总成的保修期从2年6万公里延长至5年10万公里，为消费者解决了使用上的后顾之忧。
2
---品质把控：多重保险下产品想出问题都难！
说到这里，北京现代的自动化生产设备又处于什么水准？你可能不知道，北京现代是国内自动化程度最高的主机厂之一。
以去年10月份才投产的河北沧州工厂为例，该工厂实现了冲压、车身焊接、涂装、总装、发动机5个100%自动化工序，甚至领先于豪华品牌在华工厂的生产自动化率，有效保障了出厂产品的质量稳定性。
焊装车间机器人的大量使用，保证产品质量的一致性
成就百万公里无大修的产品，除了需要过硬的产品技术，更需要产品在制造生产过程中的高效品质把控。
其实，对于汽车企业而言，仅仅要保证每一批次的产品均拥有统一的质量标准就实属不易，若要保证百万公里无大修的新车出厂，更是难上加难。正因如此，北京现代从四大工艺冲压、焊装、涂装以及总装都狠下了功夫。
如总装车间，在同条作业线最多同时进行6车种1100种式样交叉生产，这是北京现代特有的柔性汽车生产流程。
每个工位的每辆车都为异种车型，员工要时刻提高警惕，按照每辆具体车型前的指示单来进行配装，这样的混线工作流程减少了由于长久重复工作而导致工作麻痹出错，有效避免造成人为质量问题。
除了柔性生产，北京现代还采用更高自动化率自动生产设备，通过机器精密的一致性保障，确保每一款产品的质量稳定性。
以最新投产的河北沧州工厂为例，实现了5个100%自动化
当然，新车质量仅靠生产部门把控还不足以确保万无一失，因此，北京现代设置了强有力的品质检测部门，拥有国内首创并享誉行业的尚方宝剑——双PDI检测工序，相当于给质量上了双保险！
其实，北京现代的PDI发展可谓既具前瞻性又有监控性。早在2002年成立之初，北京现代就设置了PDI检测部门，虽然规模不大，但此举在当时的汽车市场中具有相当的前瞻性。
伴随年产销过百万的发展速度，北京现代PDI部门也进入发展的快车道，从单一检测工序升级成为双PDI两重检测保证，全面确保产品售前质量。
目前，北京现代PDI部门员工近600人，车间占地面积也从2700平米迅速扩大到16500平米。与此同时，先进的洗车房设备和检测线，装备齐全的车辆修复车间，让北京现代的PDI环节更加有序而高效。
3
---品质得到认可：荣获多个重量级奖项
在多重品质控制标准的严格把控下，北京现代为消费者的日常生活带来了更加安心的行车体验感受，让更多潜在用户选购北京现代产品，有了对品牌的信赖。
在全球权威评测机构J.D.POWER的各项调研中，北京现代长期位居前三位，刚刚过去的2016年又拿下可靠性第一、新车质量第一等多项佳绩。
在各项重要指标上，北京现代拿奖拿得手软
作为以车辆正常使用3-4年为检测标准的VDS可靠性研究，能够全面体现出车辆在渡过磨合期后最真实的车况。在2016汽车行业可靠性研究VDS中，北京现代以121分的历史最佳成绩连续三年获得中国汽车市场合资品牌第一名，旗下瑞纳、悦动、全新途胜、ix35、全新胜达五款细分车型分别以117、122、110、100、99分的出色成绩分列各自细分市场头名。
