本报记者 陈长宇 摄
据了解，文琼高速于2016年11月开工建设，项目起点顺接海文高速公路，终点连接G98海南环线高速公路(东线高速)琼海博鳌国际机场进出场路，全长65.7公里，主线设计标准为双向四车道高速公路，设计车速100公里/小时，全线设枢纽性互通式立交1座，一般互通式立10座；分离式立交3座，服务区1处。
本报记者 陈长宇 摄
环保是可持续发展的基石，在项目建设过程中，建设单位将生态保护理念贯穿到文琼高速项目规划、设计、建设全过程。应用沥青拌合站油改气技术，减少大气污染；推行装配式结构和机械化、工厂化施工，大幅度降低能耗。“在强化环保理念的同时，我们深入开展品质工程建设，把沥青混凝土上面层施工平整度标准差控制到0.5毫米以下，打破海南省路面平整度施工纪录。”海南省交通工程建设局局长王成斌告诉记者。
