图为印尼民众参观中国高铁模型
如今，中国帮助老挝修建的中老铁路已经开通运行，但其实在东南亚地区，另外一条中国承建的高速铁路，项目已经开始进入尾声，它就是印尼的雅万高铁，要知道这段铁路时速高达350千米，那么它何时才能够通车呢？以目前的进度来看，完全有望在2022年年内实现通车，而这距离提出雅万高铁项目仅仅过去几年时间，难怪中国基建能够征服印尼网友，雅万高速铁路，是一条连接印度尼西亚共和国大雅加达都市区和西爪哇省的高速铁路，为东南亚的首条高速铁路。
图为雅万高铁施工中
虽然这条铁路的奠基仪式早在2016年就已经举行，但全面开工却等到2018年6月，而线路全长达到142公里，这也意味着中国仅用时3年多的时间，就能够完成这项工程，简直可以用神速来形容，毕竟国外建设同类型的工程，那么时间起码需要延长一倍，说不定还建不好，由此可以看出中国的实力。
图为雅万高铁施工中
作为东南亚地区的首条高速铁路，雅万高铁的建设绝对有积极意义，因为它连接着印尼国内的两座重要城市，可以极大带动两地交流，并且促进铁路沿线地区的经济发展，方便当地民众的出行，如果印尼在铁路完工后获得足够的经济效益，很可能会邀请中国帮忙建设更多的高速铁路，在印尼的影响下，想要高铁的国家自然会越来越多，从而让中国全面打开东南亚市场。
值得一提的是，当初在雅万高铁竞标中，日本也是中国的主要对手，要知道日本新干线早在20世纪60年代就已经展开建设，严格意义上，日本还算中国的老师，但印尼这次却并没有选择日本，而是毅然决定由中方来建设，这也跟日本高铁的一系列丑闻有关，而中国高铁在国际上的影响力越来越大，自然能够受到更多国家的青睐。
图为中国高铁模型
其实对中国而言，给印尼修建高铁，中国也需要面临不小的挑战，别看国内高铁的总里程已经超过4万公里，但面对印尼这样的陌生施工环境，对中国高铁建设依然有着不小的难度，许多关键设备与原材料只能从国内运输，增加了建设成本，而且印尼也不算一个很有钱的国家，所能够提供的建设资金有限，不少资金还是以贷款的形式提供的，如果中国无法控制住成本，可能还会面临亏本的情况，所以在规划并且建设这条高铁时，中国必须做好万全的准备。
一旦雅万高铁开通，那么对印尼的影响绝对是巨大的，它不仅将成为东南亚地区首个用上高铁的国家，而且还能够在高铁的推动下，进一步促进国内经济的发展，同时，中国除了给印尼造高铁外，也在规划中欧高速铁路，打算利用高铁将亚欧大陆连成一个整体，一旦这项计划实现，那么能够享受中国高铁带来便利的国家只会越来越多。
