方向盘采用了三辐式多功能设计，并进行了平底化处理，带有一定的运动感。但因为受到成本限制，车上的智能化配置不是特别多，方向盘上的按键也就显得不那么丰富了。但值得夸赞的是，高配版车型上配置了PM2.5过滤功能，可以为车内人员提供绿色环保的座舱。
乘坐空间方面，蓝鸟的座椅填充很柔软，而且坐垫比较长，整体感觉非常舒适。在车辆的纵向和横向空间对比上，头部与腿部的剩余空间都很宽松，坐在后排腿部距离前排座椅靠背也有接近两拳的距离。
动力部分，日产蓝鸟的两款车型采用了统一的1.6升自然吸气发动机 CVT无级变速箱组合，这套动力系统可以为它带来122PS的马力和155牛米的扭矩。根据官方测试，nedc工况下，百公里综合油耗5.3升，平均一公里油耗4毛钱左右。
编辑短评：
蓝鸟轿车是日产汽车历史上延续时间最久的一款车型，曾经的日产蓝鸟可谓是集日产先进技术于一身，车辆的可靠性也很高，在日本本土与丰田皇冠地位旗鼓相当。只是在历史发展的过程中，各种全新车型不断涌现，日产蓝鸟的各项竞争优势逐渐弱化，销量也出现了下滑。
在年轻化的背景下，日产蓝鸟也换了非常个性的外观，在动力表现以及车辆的配置方面也都有不错的表现，最主要的是这款车性价比很高，如想要买一辆价格便宜省油耐用的日常家用代步车，其实这款车也是比较值得考虑的。
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