氢燃料的好处其实不少，其最大的优势在于环保。氢气在燃烧之后会产生水蒸气排出，能够做到真正的零污染排放，有效减少了其他燃油汽车造成的空气污染问题。此前我国大力推行新能源汽车的最大目的就是为了减少空气污染，从这一点来看，氢能源无疑是最好的选择。除此之外，氢能源还有一个优势，那就是补能效率高。
之前新能源电动汽车最为诟病的就是续航问题，而现在续航慢慢上来了，但是其充电时间过长问题又带来了新的焦虑。目前我国的充电设施建设还在进行中，充电桩的数量远不能满足大家的充电需要，而现在的充电技术最快的也要半个小时才能充满，这也导致在出行高峰期，很容易出现排队等待充电的现象。而氢能源就不存在这样的问题，它跟燃油车差不多，只要几分钟就能满血复活。
既然氢能源具有这么多的优势，而锂电原材料的上涨也给了它更多的市场发展机会，那为什么到现在氢能源也没有更大的发展呢？笔者认为一是技术不成熟，二是成本太高。
虽然氢能源已经提出来很长时间了，但是它的使用远不如电池那么常见，由于市场更大，对它的研究自然也就更深，技术也就更成熟。氢能源目前主要面临两方面的技术难题，一个是制氢，另一个是储氢。现在主流的制氢方法有矿物燃料制氢，但是其储量有限，无法长期进行，而且制作过程也伴随着很严重的污染，而电解水制氢的效率较低，也会产生较高的热量。
还有一个问题是，氢气作为易燃气体，其储存方法也有很高的要求，所以储氢用的装置制作也需要很高的技术支持。技术不成熟带来的问题就是成本过高，目前制氢、储氢和输送的技术都还在发展之中，制作，储存等过程中的原料消耗还没有找到新的突破，这也导致氢能源汽车的生产成本会比电动汽车更高，而在成本没有低过电动汽车之前，市场自然不会去选择技术不成熟的东西作为替代品。
写在最后：
虽然目前新能源电动汽车价格持续上涨，但是其还处于消费者可接受的范围，而氢能源汽车的制造难度和成本均要高于电动汽车，在这种情况之下氢能源没有顺势崛起也就可以理解了。不过随着电动汽车各种补贴政策的消失，以及国家氢能源战略的确定，未来氢能源或许会有更大的发展空间。
