今天，买车已经成为生活中的大事。好的汽车越多，33万辆汽车越好？以更流行的大众途安和理想一号为例，很多人都不知道如何选择，然后试图让所有人都清楚。今天，我与您分享“如何在相同的350,000，大众Tuang和理想的ONE之间进行选择？您会在听完后变得很清楚。”
今天，我请了一位老司机王先生。他有两辆车，一辆是理想的一辆，另一辆是大众Tunang，所以他知道这两辆车。那么大众途安真的值得一开始吗？大众Touron在哪里比理想的ONE更好？在接下来的10分钟内，给他分享主题。
首先看一下大众途安的外观，外观很高，不输给豪华车。侧面看起来非常结实，很适合这辆车的位置，并且正面看上去特别大气。前大灯的确彰显了它的清晰度，其外观无可挑剔，无论行驶在哪里，它都是最美丽的。车身和车轮轮辋也很锋利，样式也非常好。
看着理想的ONE，整体外观比较沉稳，更适合我的审美。外观不同，我个人喜欢它，霸气的一面漏水，符合大多数人的审美习惯。前后星形环形大灯真的很漂亮，而且很容易识别。原始的星形环大灯和后大灯非常独特。
进入大众途安汽车后，大众的内饰马马虎虎，还是很令人满意的，实用性也很好。导航语音的电子语音太强。我不知道该如何更改。我希望上帝会读它。如果您购买了打击垫，则可能是到目前为止尚未连接录音机。 USB位于扶手箱中，点烟器位置没有USB。据说新车味道很好，我从未见过没有味道的新车。可以满足空间要求，非常舒适。对于矮个子的人来说，获得大型物品非常容易，这很棒。门板上有很多储物箱，实在太多，我不知道要放什么东西，太奢侈了。行李箱可容纳4个小盒子，非常方便。
看着理想的ONE，内饰更加令人满意，并且价格定在这里。不可能将他与56,000辆汽车相提并论。四个大屏幕，两个操作系统，没有操作延迟，理想的学生反应灵敏且不舒服。做工还可以，而且材料也很好。这辆新车没有味道，甲醛符合检验标准，是一家有良心的汽车公司。 Tuang空间很好，车辆感觉缺乏技术感，并且内部的塑料材料确实太坚固了。除了第一排中的两个杯架之外，其他空间都很规则，内部空间与如此大的主体不是很成比例。它可以放下，而不仅仅是揉搓行李。两个中型手提箱，一个大运动背包，十盒道乡村。
首先驾驶大众途观，我认为大众品牌的汽车已经相当成熟，控制没有问题，而且容易驾驶。转向准确，方向盘不重，驾驶舒适。我喜欢最终模特。开车时，人与汽车之间有着强烈的沟通意识。我可以很好地掌握汽车的运动，并且整体操控性非常好。我唯一感觉到的是第二挡震动，非常轻微。路面非常舒适，视野开阔。整体舒适度是完全有可能的，并且底盘调整相对适中。通过减速带或较差的道路时，颠簸不是特别大。车内隔音的隔音效果比较好，低于100时基本上听不到风声。这辆车还配有加热椅子，非常人性化，因此您不必担心椅子冬天开车时会变冷。
打开理想的ONE后，控件不容易说出来，但是我感觉比ES8更舒适。使用方向盘的握力传感器，您只需在整个过程中轻轻握住方向盘即可。我很少使用自动泊车。毕竟，我们是老司机，但对我妻子来说很方便。对于女性用户来说，拥有自动泊车功能非常理想。制动器的前半部分也是动能回收，干预后的前半部分是虚拟的，机械制动器的后半部分是非常线性的。我一直处于舒适状态，第二排的朋友经常上车入睡。悬架非常舒适，基本上达到了豪华车的水平，非常令人满意。但是通风和加热的这些影响都被抵消了。我认为座椅硬度还可以。我的妻子认为应该更柔和。除了主要驱动因素之外，我不知道是否可以将其设计得更软一些。
总结之下，大众途昂和理想ONE算是不相上下，各有各的优势。对于大众途昂来说，见仁见智智者见智的东西，个人感觉外表仍是挺不错的，就是前大灯太暗，夜晚车尾灯万分不中意，不过最不满足就是能耗高，还有底盘悬架减震不惬意。理想ONE的话，电动车的驾驶体验，燃油车的续航，30万左右最实用的家用SUV，但是没有什么最不惬意，也没出现过什么问题。油耗(；电量保持模式)；9.5升，比宣传的高点，可接受。看完这两款市场的鼎盛作品——大众途昂和理想ONE，大家觉得如何呢？
