用“高开低走”来形容索纳塔十的市场表现恰如其分，造型过于另类，品质有待提升，最重要的是多少用户走进4S店后被“热情”的服务劝退。在当今这个以服务为王的时代，实属少见。
点评：作为现代品牌重回主流的重要车型，索纳塔十肩上的压力不小。但过于节省成本，导致车辆品质差强人意，且4S店售前售后服务差，才是主要原因。
·马自达CX-30
如今还有多少人记得ZOOM ZOOM的声音，又有多少人会想起操控为王的马自达。CX-30有好的设计、操控，但却少了如今消费者最在意的空间、智能与科技，注定落寞。
点评：论设计、操控和乐趣，马自达CX-30作为小型SUV值得称赞。但作为一款市售车型，马自达CX-30很大程度是败给了定位和空间小，一切事物都有它的两面性。
·斯柯达明锐PRO
斯柯达明锐PRO其实在各方面的产品表现都不错，但是上市至今依然没什么销量，品牌号召力多年的缺失，让斯柯达品牌捉襟见肘，难有建树。
点评：虽然斯柯达PRO竞争力不差，但是多年无人问津的品牌现状实在难让它以合资车的价格让消费者接受。
#写在最后
细数上述车型，我们能够发现上述车型大都在之前的某一段时间或者某一时刻给我们留下过深刻的印象。可曾经的辉煌并不代表以后的远大前程，毕竟消费者的眼睛是雪亮的，正如“时间是筛子，总会筛去历史的沉渣”那般，产品力不强或是不被消费者认可的车型，很难在优胜劣汰的新时代立足。
