哈弗H9柴油版动力出色,长城自主开发的2.0T 4D20双涡轮增压柴油发动机,最大191马力峰值扭矩420牛米,劲大!
但柴油H9车主反馈,新车买来噪音至少高出汽油版十几个分贝,共振和噪音傻傻分不清。中大型风阻较大的硬派越野车,还是柴油发动机,难免带来发动机轰鸣噪音、风噪、胎噪都很明星。恰巧柴油H9车主几乎不越野不进藏,用不上这台长城双涡轮2.0T柴油心脏的420牛米扭矩。最核心2019年的国6实施,长城这2.0T柴油发动机只能满足国5,自然被淘汰。
柴油版哈弗H9反而在今年,成为俄罗斯公务车,在寒冷地区柴油车反而有优势,长城每个月出口上万台车,柴油版哈弗H9就占据不错比例数据,南美非洲中东地区也有需求,中国自主高端硬派越野车走出国门值得自豪。