每个人都有一个越野梦，我自然也不例外，但在之前的国产汽车市场，血统纯正的越野SUV都不便宜，哪怕是被誉为入门越野车的铃木吉姆尼，其售价也是达到了30万这个级别，要知道，吉姆尼搭载的可是一台只有102马力的1.5L自吸发动机，也就相当于几万块轿车的动力水平，同时其车身尺寸仅有3645X1645X1725mm，也就比五菱宏光MINI稍大一点，但凭借着越野属性硬是卖到了这个价格。而如丰田普拉多、兰德酷路泽、吉普牧马人、路虎卫士、奔驰大G等车型的起售价更是达到了40万以上，最贵的甚至卖到了上百万，这足以体现越野SUV的昂贵，根本不是一般消费者可以负担得起的。
好在，随着自主品牌近几年的迅速发展，市面上涌现出了哈弗H9、北京BJ40、坦克300这样的越野新秀，它们不仅有着不输普拉多、牧马人这些老牌选手的强大越野能力，同时价格还更加的亲民，都在20万这一区间，对于我这种“20万预算党”而言无疑是再合适不过的选择了。其中，个人感觉哈弗H9的外观太老气，所以目光就放在了坦克300和BJ40两款车上，身边的朋友推荐我选坦克300，因为他买的就是这款车，感觉各方面都不错，而我不想和他一样，想玩一些与众不同，于是执意选择了BJ40，而且选的还是柴油版车型，具体为刀锋英雄柴油版侠客型，也就是柴油版本的顶配车型，指导价20.49万，当时拿到了一万的优惠，落地价不到22万。
新车到手没几天，难免要和朋友的坦克300对比一番，各自换开了几天。起初或许只是因为想和朋友搞个差异化才选择BJ40，但换开了几天之后，才发现自己选对了，为什么这么说呢？首先，两款车的颜值表现是相差不大的，虽然设计风格不同，但是都营造出了硬派与运动相结合的视觉体验，符合时下消费者对于越野SUV的形象追求。在越野能力上也是如此，采用非承载式车身设计，离地间隙、离去角、接近角等都在一个水平线，同时也均搭载了四驱和三把差速锁，足够面对各种越野环境及恶劣路况。
