如果说城市SUV是大多数人们的主流选择外，那些越野能力突出的硬汉们，则是越野爱好者的最爱，从丰田陆巡、普拉多到哈弗H9，各个价格都有着比较合适的选择，不过五十铃牧游侠这款车型，确实除了铁杆的粉丝之外，也很少能够获得关注，毕竟五十铃的品牌在国内就非常小众，很多人对它的印象还停留在轻卡或者商用车领域，不过小编曾经看过它生生将陆巡LC76拖出泥坑的表现，因此牧游侠其实算是个低调的实力派，而如今，2020款牧游侠也正式上市了，指导价为18.18-23.58万元。
五十铃在柴油机的技术上算是世界领先的水平，很多国内柴油机的技术也都是引进自五十铃，而牧游侠搭载了一台1.9T的柴油发动机，最大功率为163马力，基本上和很多三缸1.3T的汽油发动机处于同一水平，但是毕竟还有着扭矩大的优势，360Nm的最大扭矩对于应付一般越野路段也足够了，只不过最大转速区间不高，只有2000-2500转才能发挥最大扭矩。不过国六排放标准也让很多越野爱好者不再遗憾，终于跟上了潮流。
不过另一方面，6AT手自一体变速箱的搭载依然挡位数量不多，特别是同价位的哈弗H9采用了来自采埃孚的8AT变速箱，技术水平无疑要先进很多，而且可靠性也出色，所以相比之下看中挡位数的消费者，可能会觉得牧游侠的6AT索然无味。
不过1.9T加上6AT的这套动力组合，虽然参数表现一般，也不算先进，但是可靠性表现很出色，这对于需要长途穿越的硬派越野车来说，算是一大优势，而且燃油经济性也不错，据用户口碑反映，1.9T车型的百公里综合油耗仅在8.5L左右，基本上等同于汽油版小型SUV的平均水平。
