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作为一款全球车型，丰田凯美瑞几乎每一代都非常经典。张老板在十年前情迷的正是这辆第六代凯美瑞，代号XV40，稳重、中庸的外观设计着实让它取得了非常高的口碑和市场表现。
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2011年丰田凯美瑞迎来了第七代车型，代号XV50。国产的第七代凯美瑞分为标准版、骏瑞和尊瑞三个版本，骏瑞更年轻、运动，尊瑞为混动版（图为标准版）。上市后同样取得了不错的市场表现。
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2013款的经典版凯美瑞在中网处进行了改动，不过我个人感觉这是丰田凯美瑞有史以来最丑的一款车型了。
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2014年，第七代丰田凯美瑞迎来了一次中期改款，这次改款争议较大，因为其在造型设计上完全颠覆了以往的沉稳形象，变得更为激进，不过这次广汽丰田为低配车型也换上了2.0L 6AT组合。
