没错，亚洲龙2.0L乞丐版都要19.98万元，而凯美瑞在这个价位却已经是豪华版了。配置上的差距孰高孰低，都不用拿配置表，只需要看名字就高下立判。
而对于凯美瑞来说，更大的优势是市场认可度。
还是以8月份为例，凯美瑞1.8万余辆的销量相对于亚洲龙的不足6000台的销量，自然是会让亚洲龙羡慕不已。而且，对于凯美瑞来说，从“佳美”这个名字开始，我们国人认可了10多年的凯美瑞，自然也不会是亚洲龙这个新任能够挑战得动的口碑王者。
连“性价比”属性都拥有的凯美瑞，我们可以大胆地喊他“高价值B级车”了。这也难怪凯美瑞能够成为了“雅迈凯”第一梯队中唯一的自吸选手。高价值，就是凯美瑞的本命。
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