在琳琅满目的车型不胜枚举的今日，也是消费心理变幻之时。14万价位的车怎么选？很多朋友面临这个问题都不会作答，就拿这个价位比较热门的长安CS75PLUS和比亚迪唐来说，但是如果仅仅依靠一项优势，优秀的车型总会落后于其他同级车，今天就为大家解决这个问题。
为了进一步了解这款车，我们采访了王先生，他有两款车，其中一台是比亚迪唐，另一台就是长安CS75PLUS，所以这两款车的性能他都很懂。究竟长安CS75PLUS都有哪些长处和短处？比得过比亚迪唐的性价比吗？带着这些疑问，看看车主是如何解答的。
先看长安CS75PLUS的外观，外观如果可以的话想打6星，自我感觉这个价位能买到最好看的车辆了，很喜欢。外观帅气，没有瑕疵，帅气的前脸，流线性感的整车，运动的尾部。全车LED大风灯，灯光秀展示起来可以迷倒一大片妹子。外观的话就轮胎不如2.0的好看，要是19的轮胎就好了，纯粹个人感觉。
再看比亚迪唐，外观大气，我朋友那天特意来看看，摸这里摸那里，说这个车钢板厚，比他那现代好多了。整车的外观还是比较好看的，但是这东西要看个人吧。前脸龙颜大灯，相当有个性，外观很霸气，怎么看怎么喜欢。尤其是后面贯穿式的后车灯设计，以及后面的一排英文字母，都看起来非常犀利。
进入长安CS75PLUS车内，内饰也没得挑了，许多人都说你买的车内饰很好看。内饰的设计比较简约，两块屏涵盖了所有的功效，没有任何多余的按键，是我喜欢的格调。材料上边也很用心，做工很精细，触摸手感很不错。音响效果不错，还有车里的氛围灯，车里味道也不算很大，挺环保的。空间很大，在同等级SUV中算是比较大的。乘坐空间，后面180身高坐后一排有半拳距离。就算不睡觉，放倒之后能放许多大件物品，也比较方便。后备箱空间也很大，全家出去旅游。
再看比亚迪唐，科技感也比较强，加深了我对于内饰的好感。仪表感觉有点low，期待出新主题。内饰设计风格简洁大方，耐看，用材材料基本上手握用的软材料，很高档。新车异味还是有点大，多开开和多敞敞就好了。唐的空间表现非常满意，本人向来喜欢大腾腾的车，坐上去视野好。最顶头我是够不着的，得爬，你说大不。放倒第三排还是能装些东西，否则就了。第二排和后备箱的位置会显得比较尴尬，空间方面有一些略小但也在可以接受的范围。
先开长安CS75PLUS，开起来比较沉稳，没有那种轻飘飘的感觉。方向轻巧灵活精确，触感豪华让人摸上去就像开一圈，很有驾驶*。还有几种操控驾驶模式，都挺好，该省油的时候省油，该给力的时候给力。提速，这一方面，不过平常不追求这些，主要买台动力更强劲的还是有必要的。舒适度没得说，比我第一台车型要好得太多。后多连杆独立悬挂，过颠簸路段没有感觉到不适。车辆的静音成效做得很好，空调出风风里很强。座椅很舒服，老人坐上完全没有感觉到累。
再开比亚迪唐，操纵方面，虽然车的三围很大，但是开起来还是比较灵活的。方向盘没有很沉重非常的灵活，没有什么虚位。我平时的驾驶习惯是整车舒适模式，但是转向为运动模式，因为我不喜欢轻飘飘的感觉。现在慢慢地适应，比以前的那个车要短，刹车质量很高。打了个比方，总的来说，舒适性做得很到位。在郊区坑洼路况，避震表现得不错，还算满意。虑震还不错，隔音效果还可以，车内乘坐整体舒适性令人满意。真皮座椅比较舒适，大空间不会有束缚的感觉，伸展自如。
整体来说，长安CS75PLUS和比亚迪唐可谓各有千秋，不分高下。对于长安CS75PLUS来说，整车外观大气，是我心中喜欢的样子，适合我的审美观，内饰豪华，座包包裹性强，舒适感很好，不过我最不满意的是这个车的胎噪声音越大，隔音功效不是特别好。比亚迪唐的话，最满意的就是空间大，车身长，这次，路上的朋友们来吧，大块头有大智慧，抢身位，我再也不怕了，但是异味是新车的通病不知道多久能消散，其次就是整车有点长需要一段时间适应，掉头拐弯不是特别灵活。比较两款车之后，大家有何见解？
