11.火花塞
火花塞要检查更换。一般来说，涡轮增压的车3万公里左右更换，自然吸气的车型6万左右更换。当然，这个跟您地区的燃油品质、驾车习惯、路况都有很大的关系，所以更换里程适当简短或者延长都是正常的。
但是绝对不建议超过太多，有的车主甚至认为我开了10万公里都还没有问题，一直开到坏为止。损耗件，并不是以有没有坏当做标准的。不说会不会导致电极熔断掉进发动机导致大修，就是超过使用里程之后，火花塞性能下降、积碳增加导致油耗增高，增加的用车成本其实都不划算了。
12.刹车片
德系车的刹车片，一般是6万公里更换。日韩系和国产的刹车片，制动材质偏软，使用里程更短。同时也要检查刹车盘的磨损情况。我们的建议是：2片1盘，也就是说，比如6万公里更换一次刹车片的话，那么就12万公里更换一次刹车盘。
除了这些要更换的油品、滤芯等损耗件，大保养还需要进行深度的清洁。比如说发动机内部清洗、进气歧管清洗、节气门清洗、空调系统清洗等，这些一般修理厂在操作的过程中都会推荐。我们也会在在后面的内容中做详细的介绍
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