中央公园的商业今年底就要开业了。周围楼盘的业主也陆续开始接房,附近道路人流车流都势必会有所提高。目前已经有很多住户开始吐槽中央公园堵车的问题。
据了解目前车辆进出中央公园只有两条路,一条是走同茂大道向西转金山大道,一条是走同茂大道向东穿过同茂隧道到空港。据了解目前两个方向都出现了比较严重的拥堵。
那么,现在还有哪些在建的道路能缓解中央公园的交通状况呢,下面我来梳理一下
先上张图,公园附近的路网。
中央公园附近路网示意图
从上往下依次来看
1.悦港北路
全长10.2km,起于嘉陵江东侧,止于保税港纵四路。可以在图上看到这条路大部分都是虚线(未完成),估计短时间无法为中央公园交通改善起多大作业。
2.悦港大道
全长10.9km,起于滨江路平交口,止于空港东路。数据谷段1km,完成97%。数据谷段建成通车后,从金山立交可以走悦港大道进入秋成大道。这样可以缓解部分同茂大道的压力,虽然绕了远路,但是不堵车节约的时间还是很可观的,数据谷段预计年底可以通车。
金山立交(建设中)
3.椿萱大道
全长9.9km,起于蒋家山立交,止于双凤桥空港东路。悦来段建成通车后,从蒋家山立交可以走悦港大道进入秋成大道。悦来段有望今年完工。
蒋家山立交(建设中)
4.兰桂大道
全长6.68km,起于悦来大道,止于桂馥大道。悦来集团段和市地产段由于5号线北延段的施工占用场地,最快也要2024年才能通车。所以暂时指望不上了。
5.腾芳大道
全长6.56km,起于悦城路,止于桂馥大道。市地产集团段悦山路至秋成大道,招标完成。同样由于5号线北延段的施工占用场地,悦来段和地产段最快也要2024年才能通车。
6.甘悦大道
全长9.15km,起于悦来滨江路,止于城南立交。市地产集团段沙井弯至公园西路段同样由于5号线北延段的施工占用场地,最快也要2024年才能通车。春华大道向东修建城南隧道至城南立交的渝北段已完成96%。
城南隧道西出入口(春华大道附近)
目前城南隧道双洞已经贯通,只剩下连接机场路和机场南路的城南立交二期工程,预计2022年渝北段全线通车,通车后将缓解同茂隧道的压力。
城南立交(城南隧道东出入口)
7.秋成大道
全长8.74km,起于金开大道,止于绕城高速,已建成4.8km。地产段和两江段同样由于5号线北延段的施工占用场地,最快也要2024年才能通车。
8.公园东路
全长6.25km,起于金开大道,止于悦港北路。公园东路南延段是连接金开大道的一条重要出入通道,之前有报道因为合同纠纷停工,最近得到的消息说已经复工,而且预计今年能完成主体工程,看样子明年有望通车。
公园东路南延段
9.春华大道
全长6.52km,起于兰馨大道,止于椿萱大道。市地产段目前毫无动静,估计要等九号线二期通车后才能开始。所以也指望不上。
以上就是公园几条在建道路的情况,如果对你有帮助还请收藏转发。