无论是长途驾驶还是在城市内，318i 驾驶起来一点都不麻烦，即使是非恒星功率数据。
另一个值得注意的特点是 318i 的操控性。转向的辅助但顺从，并且滚动被控制在合理的长度。乘坐舒适性一流，由安静的机舱和即使在高速行驶时也能稳定行驶。在这一点上，我很难在短暂的试驾中找到任何主要的疑虑，尽管更长的试驾会给我更多的时间来爱上这辆车。认为这是一种迷恋。
燃油效率
BMW 318i Sport 具有三种驾驶模式（Normal、Sport 和 Eco Pro），但在测试期间我并不热衷于在它们之间切换。
话虽如此，我在市区内行驶时在普通和运动模式之间切换时，能够以9.2 km / l的速度进行计时。在开阔的高速公路上，巡航控制系统以 90 公里/小时的速度行驶，我的车速达到了 18.1 公里/升。
值得注意的是，这些是运动型豪华轿车的显着数字，车上只有两个人。
判决书
是什么让 Bimmer 成为Bimmer？后轮驱动、出色的操控性和优质的驾驶室——所有这些都造就了终极驾驶机器。使用 318i Sport 几天后，我很高兴地报告，即使在入门级车型上也具备所有这些功能。
当您进入汽车时，不要介意那种毫无情调的设计执行-如果您想要仍在后轴上行驶的BMW轿车，真正的Bimmer贯穿始终，这仍然是您的切入点。这是 BMW 轿车的 Goldilocks 区，如果您想要在运动、舒适和优雅之间取得平衡，这是一个不错的选择。
更好的是，与梅赛德斯 C 级和奥迪 A4 等德国竞争对手相比，318i Sport 是便宜货。这个价格附带了 5 年保修以及驾驶宝马（尤其是 3 系列）所带来的所有荣耀感。
