后阅读灯不能单独开启,只能在前面控制,与前面的灯同步,这点非常不方便。
好了,开始说说这辆车的驾驶感受。
油门的力度比较适中,刹车不会像一些日韩系车一样初段特别敏感,随着力度增加制动力的增加比较均匀,非常容易掌控。
油门的角度踩起来也不会感觉腿“悬空”着那么累。
但也就是这个舒服的角度,使你的鞋是这个位置着地。一双鞋就这么磨坏了,建议车里准备一双开车用的坏了不心疼的鞋。
尽管是低配依然有三种驾驶模式,我就称之为运动、普通和省油三种吧。
后阅读灯不能单独开启,只能在前面控制,与前面的灯同步,这点非常不方便。
好了,开始说说这辆车的驾驶感受。
油门的力度比较适中,刹车不会像一些日韩系车一样初段特别敏感,随着力度增加制动力的增加比较均匀,非常容易掌控。
油门的角度踩起来也不会感觉腿“悬空”着那么累。
但也就是这个舒服的角度,使你的鞋是这个位置着地。一双鞋就这么磨坏了,建议车里准备一双开车用的坏了不心疼的鞋。
尽管是低配依然有三种驾驶模式,我就称之为运动、普通和省油三种吧。
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