电动后视镜调节,在当年这绝对算是个“装大款”的配置。
门板上方的机械式门栓,在中控落锁的情况下可以通过手动拔出完成单一车门解锁。对于独自坐在后排“手脚灵活”的“熊孩子”来讲,挺危险的。
打开这辆桑塔纳的后排车门,富足的腿部空间不输现在市面上的紧凑级别车型。这也是当年支持桑塔纳车型可商务、可家用的重要因素。节约空间的后拖拽臂半独立悬挂设计功不可没。
近些年,后排座椅头枕的重要性逐渐被各个车企重视起来,这也是汽车发展的良性过程。而在当年的这辆桑塔纳身上却并没有配备。
电动后视镜调节,在当年这绝对算是个“装大款”的配置。
门板上方的机械式门栓,在中控落锁的情况下可以通过手动拔出完成单一车门解锁。对于独自坐在后排“手脚灵活”的“熊孩子”来讲,挺危险的。
打开这辆桑塔纳的后排车门,富足的腿部空间不输现在市面上的紧凑级别车型。这也是当年支持桑塔纳车型可商务、可家用的重要因素。节约空间的后拖拽臂半独立悬挂设计功不可没。
近些年,后排座椅头枕的重要性逐渐被各个车企重视起来,这也是汽车发展的良性过程。而在当年的这辆桑塔纳身上却并没有配备。
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