广州铁路建设又有大动作
未来，出省10条通道四通八达
1小时直连大湾区
市内续建、新开工线路14条
出行更便捷了
近日，广州市交通运输局正式印发《广州市交通运输“十四五”规划》（以下简称《规划》）。
铁路建设方面，《规划》计划全面强化广州在国家铁路网中的地位，实施铁路枢纽能级提升工程，畅通国际通道，打造联通全国、辐射东南亚，衔接欧亚大陆的世界级铁路枢纽和粤港澳大湾区铁路中心。
“十四五”期间这样建
在出省铁路通道上，广州现今的北部通道接近饱和，东西向通道标准不高，对外辐射能力不足。市内现状高铁未进中心区，广州南站发送能力日趋饱和，市域高铁枢纽功能有待增强。
“十四五”期间，广州将通过北向扩容、东西贯通、南向融合、高铁进城来解决上述问题。
北向扩容，即推动建设广清永高铁、贵广高铁联络线，推进贵广高铁提质工程，扩充粤港澳大湾区北行通道容量。
东西贯通，指加快建设广汕高铁、广湛高铁、深江铁路，研究推进建设广河高铁，支撑全省构建“一核一带一区”新格局。
南向融合，将推动建设广州至珠海（澳门）高铁，谋划广深高铁新通道，配合国家研究推进超大城市间高速磁悬浮通道布局及实验线建设，强化广深双城联动，提升与大湾区东西极点互通水平。
出省通道增至10条
通过上述项目，广州未来将形成10条出省通道格局，实现1小时直连大湾区、2小时互通省内、3小时互达泛珠三角、5小时联通长三角和成渝地区双城经济圈。
高铁进城
广州拟加快推进广州至广州南联络线、广州东至新塘五六线、广州至广州东三四线等线路建设，引高铁进中心区，提升中心区铁路通道能力，强化区域枢纽互联互通。
