动力方面，搭载了一台三缸1.5T涡轮增压发动机，最大马力为163匹，最大扭矩为235牛·米，与之匹配的是6挡手动和7挡湿式双离合变速箱，起步低扭偏弱，可油门初段的反应是比较灵敏的，动力输出平顺，急加速时也有着一定的爆发力，双离合变速箱换挡积极，没有什么明显的顿挫。
底盘采用了前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架，平常在市区内低速行驶，车里比较安静，底盘的滤震性也可以，但经过减速带和坑洼道路时，车身弹跳动作有点多，坐在后排的乘客会感到比较颠簸，车速超过了90之后，风噪和胎噪也偏大一点。
总的来说，新款传祺GA4 PLUS的外观能够给消费者带来新鲜感，内饰也要比老款更显档次，但平心而论（我个人的一点看法，算是实话实说，不喜勿喷），想要畅销并非易事，首先三缸发动机是主要原因，虽然动力表现还不错，可国内消费者对三缸机打心里很抵触，害怕后期会越开越抖，还有整体配置水平不占优势，空间表现不占优势，论品牌号召力最多和长安、吉利还有奇瑞打个平手，可与合资品牌是有一定差距的，最后就是定价没有凸显出很高的性价比。
