3.观致3
指导价：9.89-15.39万
观致3是观致品牌的首款车型，而观致整个品牌的车型几乎都是好评，但车子偏偏卖得不咋地，典型的叫好不叫座，如今已经被奇瑞卖给了宝能集团。观致3这款车不管是设计还是质感，都优于同级车型，安全方面完全按德国标准打造，2013年获得了E-NCAP五星的成绩，得分高于当时同级的高尔夫、福克斯、宝马1系和奥迪A3，这是目前自主品牌在国外碰撞中获得的最好成绩。
4.哈弗H9
指导价：21.98-27.28万
国产硬派越野车的代表，我们且不谈论其越野能力是否真的够硬，今天聊聊安全性能。哈弗H9是按照澳洲的标准打造的，在澳洲的A-NCAP碰撞测试中，获得了四星级成绩，失分项是正面40%偏置碰撞得分为12.05分，而五星标准为12.5分，目前哈弗H9已经出口澳洲开拓市场，但在国内确实卖得比较惨淡，原因首先是贵，再者真正去玩越野的朋友肯定会选择合资甚至进口的越野车型，价格比H9还高出不少。
总结：其实C-IASI的出现在长期来看，或许可以让各厂家在安全性能上多花功夫，而合资车型的减配现象也或许可以逐步改变，总之有这样的机构去做消费者真正愿意看的碰撞测试，确实是一件好事。
