丰田算是目前做混合动力做的最好的厂商之一,而雷克萨斯作为丰田的高端品牌,几乎旗下的每款车都有混合动力系统的车型。这台RX450h整车质量高达两吨情况下,在试驾的几天里开了100多公里实际油耗7.5L,而且路程基本都是市区堵车是家常便饭,这样的油耗表现归功于它的前后轴双电机,整套混合动力系统在日常驾驶过程做能够表现的衔接自如。
动力很一般,操控谈不上
3.5升V6自然发动机加前后轴双电机,匹配的是一台ECVT变速箱。看着是3.5L的发动机,但实际前半段的加速并不像德系车那样非常带劲,整个动力输出的过程很线性前半段的加速会让你觉得很慢很闷,想超个车都还得瞻前顾后,更多的是体现在了后半段的动力输出上。