RX450混动采用Ecvt变速箱，平顺、超低的油耗造就了超长的续航里程这是最吸引我的地方，因换代新老交替，店里没有试驾车，所以暂时搁置。
十月28日2020款RX混动版试驾车终于到店，接到电话马上来到店里，试驾了一下RX450H，当场决定就它了，决定购买后下一步就是车款选择，我将在下面两款车型中选出一款。
新上市的2020款RX450H为中期改款车型，主要变化国五升级为国六，与老款相比，动力总成等没有任何变化，豪华版69.7万，该车型为新款RX450中唯一配备全尺寸天窗的车型，也是新款五座版中最高配、比老款主要增加了车道居中保持，全速自适应巡航，这两项配置老款可以通过升级完成，价格一万元。
老款国五顶配尊贵版81万，比新款五座豪华版多了抬头显示，马克莱文森音响，方向盘加热，12.3英寸的中控大屏，360全景影像，后排座椅电动升降等配置，尊贵版采用半苯胺高级真皮座椅，触感更加细腻。
正好店里有一辆老款顶配，查看车辆铭牌，车辆为日本九州宫田工厂生产，今年五月出厂。因报关等原因耽搁，十月份才到店，外观内饰也是我喜欢的颜色。
认真观察这辆车，车辆外观内饰无瑕疵，发动机舱内完好，里程表显为19公里，车辆手续齐全。我有位好友，他的孩子就是云南昆明某雷克萨斯4S店的销售经理，通过他与北京店内部熟人沟通，车辆没有任何问题，他推荐我购买这辆2016款尊贵版车型。
