在车机的背部则为电源接口、后摄接口、Type-C接口、TF卡接口以及光线传感器，比较有意思的是除了后摄接口外几乎都采用了Type-c接口，这个升级意识值得表扬。
升级改造尽量不动火不拆车最好，所以盯盯拍第二代鸿蒙智联车载智慧屏产品也延续了上一代的安装方式，简单粗暴的选用3M黏在仪表板上，粘性还挺强的，不过我还是建议增加另一种固定方式，毕竟在东北低温的环境下粘性会大打折扣。
通电，开机！
三下五除二就把电源线藏起来了，华为的HiCar功能想要真正的使用起来还是依靠华为手机才能够发挥出最大功能，当然了笔者使用的是荣耀30 Pro 当然也能完成所有的联动使用。在聊车机之前提一句局限性的问题，如果说华为HiCar的局限性比较大的话那么苹果呢？
当开机之后在智慧屏上选择HiCar后手机会自动弹出界面，然后输入和屏幕相同的验证码即可，连接方式有点像老式的蓝牙连接，使用动态的验证码连接相对安全些。配对一次后，之后上车可以自动连接。
整个操作界面来说和第一代相差不大，第二代鸿蒙智联车载智慧屏开机之后车机风很足，从开机那一刻之后我就不羡慕造车新势力的智能配件了，在界面中左侧为导航、通话、音乐以及语音助手等，当使用华为手机连接时唤醒的则是“小艺小艺”而使用荣耀手机连接时会唤醒的是“你好YOYO”，刚开始我还傻乎乎的拿着荣耀手机含小艺小艺，场面一度尴尬。
