自从比亚迪推出DM-i超级混动系统后，旗下车型的销量就蹭蹭蹭的往上涨，DM-i除了显著改善插混车型在亏电状态的驾驶体验之外，更关键的还是，它解决了PHEV车型亏电状态油耗高的BUG。那么DM-i超混究竟能够有多省油呢？今天我们就拿宋MAX DM-i来告诉你答案。
静态体验
首先，宋MAX DM-i的售价区间为14.58~17.28万元，共有两种纯电续航51km、105km，5款车型可以选。
外观部分，宋MAX DM-i整体的变化不大，前脸依旧是龙脸设计语言，大嘴进气格栅搭配矩阵式LED大灯，看起来就很比亚迪。
侧面部分，最与众不同的就是这个升舱顶，看上去很协调，也更有奶爸车的感觉。车尾部分，宋MAX DM-i的贯穿式尾灯比较有意思，中间一根银色饰条连接左右两侧大灯，视觉效果颇具攻击性。
作为一款6座车型，常规状态下后备箱容量确实比较一般，而如果把第3排座椅放倒就能够放下许多东西，并且底部比较平整。
