2018年以来，雷克萨斯在华销量一路飞涨。雷车宣传的工匠精神深入人心，再加上当时的第七代雷克萨斯ES刚刚登陆中国，彻底引爆中国除了BBA之外的豪华汽车市场，加价五万-七万依旧月销破万，订单惊人有点像今天的比亚迪汉订单，但比亚迪汉从不加价。
雷克萨斯2019年销量突破20万辆，并且当年还是在雷克萨斯ES加价四五万、雷克萨斯RX加价三万、雷克萨斯LX570加价20多万、后期雷克萨斯LM加价百万的基础上做到的。雷克萨斯成功超越奥迪的平均成交价，坐上了二线豪华品牌头把交椅，看趋势要把奥迪拉下马。
雷克萨斯2019年在华销量20.2万台，暴涨25%。
2020年总销量达到了22.5万台，暴涨11%！
但是2021年总销量却跌到22.7万台，增幅只有1%，的确没有以前的冲击力。
雷克萨斯进口品牌更在今年4月进口销量同比*，曾经加价三万才卖给国人的雷克萨斯RX300，如今4S店居然主动打电话促销，不再加价，有的店甚至还有一万多折扣。油电混动版的雷克萨斯RX450hl甚至优惠5万…
