至于丰田普拉多已经十多年没有换代更新了,2020年6月在华停产后,一直都是进口中东版销售,导致销量*,新车不进来,二手车市场自然无法获得新车源,导致该车二手成交量*。诸多物以稀为贵理念的二手车贩子们,几个老板合伙60多万收购一台二手普拉多4000中东版想卖给接盘侠67万元,结果接盘侠只愿意出价59万,贩子们不卖!
谁想,这款车定价67万一年多还没卖掉,导致这款车成了烫手山芋,瞬间无人问津了。
为什么日系车特别是丰田系列车再也没有曾经那么吃香了?保值率*,新车再也不敢加价,凯美瑞最高优惠两万促销,埃尔法加价幅度也降低了。
原因依然是我国自主品牌汽车工业的巨大进步,燃油越野车出了坦克300、坦克500将来还有坦克400、坦克700和坦克800,随随便便任何一款都可以在动力、车机、越野功能、颜值和用料完胜丰田普拉多!更何况还有比亚迪唐DMi、唐EV、理想one、蔚来ES6、ES8、华为问界M5和M7,30万不到做到了4秒多破百,车机系统简直和日系车是两个时代的产物。