外观有着小雅阁的称号，内饰极有可能与新飞度同款，剩下的就是动力总成了。本田在入门级车型上有两种极端的动力选择，要么就是1.0T三缸机组合，要么就是1.5L四缸机组合，两款动力堪称两个极端，消费者热衷后者，本田主打前者，对于锋范未来动力如何暂时还没有定论。
有说全新锋范将会搭载1.0T三缸机，与凌派同款，如果真是如此，那么锋范与凌派的区别到底在哪里？两者之间的市场定位重叠，并不符合本田的市场竞争，这样会严重伤害到本田的入门级车型上的战略布局，况且锋范以后，还有哥瑞、竞瑞这两款车型，难道准备开拓4款1.0T的入门级车型，有意义吗？
结合新飞度的情况，笔者觉得锋范也可能继续沿用1.5L四缸机动力，只不过让其满足国六排放标准，这款动力是较为符合国人用车的。四缸机就不说了，完全不是三缸机能比的，1.5L的自然吸气，配合CVT变速箱，在燃油性上还是比较不错的，况且本田的发动机动力本就强劲，丝毫不差。
新飞度预热这么久，也快上市了，那么接下来本田就没有多少车型了需要更新换代，针对锋范换代也将提上日程，从目前已知的信息来看，新锋范的上市跑不远了。如果新锋范以小雅阁的外观，新飞度的内饰，配上老款满足国六的1.5L动力，那么新锋范的换代也算是极为成功的。
