本田作为日系三巨头之一，凭借着过硬的实力，在全球市场上占据着主要地位，其中就包括中国市场在内，有着非常高的市场占有率，即便不是纯正血缘的本田，以合资的方式打造出了两大品牌，一个是广汽本田，另一个则是东风本田，双架马齐头并进，获得了众多国内车主们的青睐与支持。
无论是广本也好，还是东本也罢，虽说是同根同源，但相互竞争还是比较明显的，尤其是在车型方面的竞争，各自都亮出了最有力的王牌，但经过多年的竞争，明显出现了分水岭，各有高低和春秋，广本在轿车领域优势比较大，而东本在SUV领域优势要更为突出，比如广本的飞度和雅阁，东本的XRV和CRV，常年占据热销榜单，无人能够撼动。
不过话说回来，这几年广本和东本的销量确实都非常的强劲，但它们在紧凑型小车领域发力是越来越薄弱，甚至给人一种像放弃这块市场的念头，比如说广本的锋范，东本的哥瑞，目前已经处于停售的状态。
正因为如此，念寒要重点跟大家聊聊锋范这款车，它的实力确实被严重低估了。因为锋范自上市以来共出过两代：第一代叫经典锋范，第二代叫新锋范。
两者最大的区别在于动力、前脸和内饰，前者高功率版车型搭载1.8L自然吸气发动机，后者所有车型标配的都是1.5L自然吸气发动机，动力的差异性略有些不同，而经典锋范之所以被称之为经典，较第二代锋范而言，最让人满意的就是有1.8L排量的选择。
除此之外，新老锋范还有一个最大的区别，那就是前脸改动非常明显，主要体现在中网上的差异性。新锋范延续了经典锋范的设计理念，但并没有大刀阔斧进行改动，依旧保持着本田家族式的浓厚味道，简约时尚却不花里胡哨，将原先的三条中网浓缩成了一条大中网，并完美将车标融入其中，使得视觉冲击力更强，运动感也得到了很大的提升，非常符合年轻车主的喜爱。
当然，念寒觉得新锋范在外观上最大的亮点，那就是前保险杠下沿部分的刀锋设计，像是一把出鞘的宝剑，锋芒毕露，典型有范，尤其是行驶过程中，这种冲撞力会显得更强一些。站在空气动力学角度来看的话，像这种刀锋式的设计，在一定程度上能够有效减少空气阻力，从而达到节能减排的作用，讲白了就是省油。
