这一点对于隐身机来说就更为突出了，常规战机可以挂载大型副油箱解决航程不足的问题。但是隐身战机却不能挂载副油箱，因为如果这样做不隐形的副油箱会使隐形战机在远距离就会被敌方的雷达所侦测到，这样做是得不偿失的，而且因为隐身机机腹有内置弹仓的影响，会进一步占据机身油箱的空间。
F-22就是典型的例子，作为一款双发隐身重战，因为机腹的内置弹仓严重影响了燃油携带量，作战半径只有800多千米，和歼-20相差了2倍多。
歼35机背扩展的方式显著地增加了飞机的燃油携带量，而且虽然对飞行员的向后视野造成了不利影响。但是歼-35和F-35一样都具有分布式孔径系统（DAS），这种系统类似于车载摄像头，可以让战斗机飞行员获得360度无死角的事态感知能力，因此机背扩展对于歼-35并未显著的负面影响。
值得注意的是歼-35还换装了推力更大更省油的新型国产发动机，这种发动机结合扩展油箱设计，作战半径是原版FC-31的两倍左右。根据今年的珠海航展公布的资料称其作战半径已经从600千米增加到了1250千米，已经完全的超越了美国的F-35/F-22这两款美国隐形战机。
而且更加先进的ws-19涡扇发动机还未装备歼-35战机，如果ws-19正式列装歼-35战机，那么其作战半径将在1250千米的基础上继续增加。
