歼-31(中国编号:J-31，绰号:鹘鹰，英译:Gyrfalcon，英文:Shenyang J-31 )战斗机，是中国航空工业集团公司沈阳飞机工业集团公司(简称:中航工业沈飞)研制的第五代单座双发隐形战斗机 。
该机是针对国际市场需求研发的隐身多用途战斗机，综合作战效能优异，具有自主知识产权。该机采用单座、双发、外倾双垂尾、全动平尾的常规气动布局，两侧布置大S弯进气道，设有内置弹舱。
歼-31战斗机具有高生存力:低雷达可探测性、低红外辐射特性、优异的电子对抗性能、低易损性设计;多任务能力:强大的目标探测和外部信息综合能力、优异的态势感知和信息共享能力、超视距多目标攻击和大离轴角全向攻击格斗空战能力、对地和海面目标精确打击能力、适应复杂气象条件和广地域使用能力;优异的综合保障能力;高性价比 。
2012年10月31日上午10时32分，歼-31战斗机在沈阳成功首飞。中国成为世界上第二个同时试飞两种第五代战斗机原型机的国家 。歼-31将与中国隐形战斗机歼-20形成高低搭配，并拟推出隐形战斗机的出口型号，还有发展为替代歼-15的新一代隐形舰载战斗机的潜力 。
2014年11月，歼-31战斗机首次亮相第十届珠海航展并进行飞行表演 。
发展沿革
历史背景
军事航空发展到二十一世纪后，隐形飞机的出现极大地改变着
美国F-22和中国歼-20隐形战斗机
空中作战的形态。隐形飞机通常是指在电磁、可见光、红外、声学等方面难以探测或跟踪的飞机，其中最主要的就是电磁隐形。其原理是通过特定机身外形和气动布局的设计以及配合特殊的外层涂料或机身材质使得雷达反射信号尽量变小。而雷达则是靠发射电磁波然后检测物体反射回波并放大处理进行工作的。
美国从上世纪80年代开始研制第一款隐形飞机F-117，其怪异的外形、良好的对雷达隐身，使该型在实战中轻易地突入敌方空域，在美国对伊拉克战争中发挥了重大作用。随后美国又研制装备了F-22和F-35两款隐形战斗机，对世界上的军事对手形成了空中对抗的不对称优势。
俄罗斯紧随美国，也开始研制隐形战斗机苏-57。虽然该机在隐身设计和某些五代机特征方面尚有不足，但俄罗斯仍然在抓紧试制、试飞苏-57。
中国为了提高国防实力、增强空军战力，也着眼未来战争启动了第五代隐形战斗机的研发。2011年1月11日中航工业成都飞机工业公司研制的歼-20重型隐形战斗机成功首飞。同时，中航工业沈阳飞机工业集团公司也开始了中型隐形战斗机的试制，歼-31呼之欲出。
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研发缘起
歼-31(中航工业沈飞内部又称为:310验证机)，是由中国沈阳飞
歼-31验证原型机三视图
机设计研究所研制的第五代战斗机验证机，用于验证空气动力学设计、隐身外形、轻量化结构、新一代航空电子设备和先进制造等技术，以积累先进战斗机设计经验，并争取获得出口订单。据中国航空系统院士回忆录系列文章介绍，中国海空军在2010年前就进行了第四代战斗机方案竞标，成都飞机设计研究所的方案中标并发展出歼-20重型隐身战斗机，于2011年1月成功首飞。
由于沈阳所的方案在竞标中未能获得军方认可，因此失去了主导新型战斗机研制的机会，该所出于积累设计经验考虑，决定自筹资金上马新一代战斗机的技术验证机。2012年6月，歼-31的02架原型机从沈阳经高速公路运抵西安阎良区的中航强度研究所，以进行飞机结构强度试验，照片引起网友高度关注。
在2010年之前的竞标中，沈阳所的三翼面方案低速机动性能相对较好，但受三翼面结构限制，在航程和高速机动能力等方面有所不足，而这恰好是第4代战斗机发展的重点，于是沈阳所决心放弃三翼面布局，转为采用常规布局方案。另一方面，歼-20战斗机竞标结束后，中国空军未来主力战斗机已经名花有主，不可能再采购另一种重型四代机，于是沈阳所计划研制一种可发展成中型战斗机的验证机，以争取获得空军订单。在这两方面因素的共同作用下，310验证机最终采用两台俄制RD-33中型涡扇发动机，成为中型战斗机大小的验证机 。
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定位中型
310验证机由于安装了两台俄罗斯RD-33发动机，飞机重量和体积被
歼-31在珠海航展飞行表演
限制在中型战斗机水平上，因此机内弹舱和油箱容积有限，远低于歼-20战斗机，无法装载重型对地攻击弹药，因此不适合需要大型战斗机和远程攻击机的中国空军。但只要该机外销价格适中，能够在机身武器舱内安装2-4枚中距空空导弹，对空拦截作战半径超过300公里，有一定的对地攻击能力，就可以满足主要考虑国土防空作战的第三世界空军的需要，有一定的出口机会。
第三世界国家采购战斗机的主要限制是费用问题，先进战斗机的价格越来越高，因此只有少数国家具备采购五代机的能力。当前美国、韩国、日本、土耳其、瑞典都有自己的中型/小型五代机方案，并积极向外推销，排除他们同一阵营的国家后，有可能采购中国五代机的只有伊朗、巴基斯坦、委内瑞拉等少数几个国家，总的潜在市场规模在150~250架之间，恰好超过新型战斗机摊平研制成本的最低规模要求。
巴基斯坦FC-1战斗机的采购工作尚未过半，伊朗在F-5基础上改进的"闪电"战斗机刚刚服役，委内瑞拉的苏-30MK2战斗机在2006年才服役，因此这几个国家到2025年左右才需要服役下一代战斗机。考虑到战斗机工程研制和试飞需要10年左右的时间，因此需要尽早完成合同谈判，以正式开始飞机的研制工作 。
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研制情况
歼-31战斗机(J-31)为双发布局，两侧DSI进
