那么,小朋友又会有很多问号了,为什么会有汽油流窜到排气管内呢,一般是由两个原因引起的:
No.1转速较高时,发动机配气部件的工作间隙增大,影响气门重叠角,在非排气冲程时,排气门未及时关闭或者提前打开,进入气缸内的油气混合物部分窜入排气管,而发动机气缸和排气管温度都是非常高的,油气混合物在窜入排气管前后都可能瞬间燃烧,膨胀气体冲出排气管,从而产生放炮声。
磁电机受热,磁力较弱,导致点火电压降低,火花塞点火能力变差,汽油燃烧不充分,剩余油气混合物排入排气管,受热瞬间燃烧膨胀,从而产生放炮现象。
那么,小朋友又会有很多问号了,为什么会有汽油流窜到排气管内呢,一般是由两个原因引起的:
No.1转速较高时,发动机配气部件的工作间隙增大,影响气门重叠角,在非排气冲程时,排气门未及时关闭或者提前打开,进入气缸内的油气混合物部分窜入排气管,而发动机气缸和排气管温度都是非常高的,油气混合物在窜入排气管前后都可能瞬间燃烧,膨胀气体冲出排气管,从而产生放炮声。
磁电机受热,磁力较弱,导致点火电压降低,火花塞点火能力变差,汽油燃烧不充分,剩余油气混合物排入排气管,受热瞬间燃烧膨胀,从而产生放炮现象。
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