身高1.76米的体验者坐在后排，腿部空间有着1拳3指左右的距离，头顶空间富余不是很多，但也不会有压抑感，只是地板中间凸起偏高，满载时中间乘客的舒适性一般，后排坐满3名成年人的话，横向空间有些不足，后备厢容积比较大，但后排座椅不支持放倒，拉些长点的物品时不太方便。
动力方面，搭载的是四缸1.5L自然吸气发动机，最大功率为112马力，最大扭矩为145牛·米，这台发动机被广泛使用在大众、斯柯达多款车型上，经过了时间的验证，与之匹配的是6挡自动变速箱，起步动力有点弱，急加速也欠缺爆发力，深踩油门发动机声音变大，可后段速度上升比较缓慢，高速超车要预留出足够的时间。
优点是动力输出平顺线性，满足通勤代步够用了，百公里平均油耗在5.8L-7.8L左右，燃油经济性还是挺好的。
底盘采用了前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架，调校有着扎实沉稳感，过弯和并线时悬架对车身的支撑性比较好，但是遇到烂路时，后排乘客比较颠簸，胎噪容易传进车内，车速超过了90之后，风噪和胎噪也偏大。
