按下启动按钮，系好安全带，将带有“RS”红色标识的挡把挂入D挡，就可以出发了。没有了很灵敏的油门初段，带来的则是平稳而适当的轻快。发动机对于你脚下的油门会有所反馈，但只限于反馈，速度并不会有明显提升。
此时当你大油门下，这台拥有237马力的发动机才显示出它的实力，但并不会带来推背感，而持续踩下去也并不会有过于明显发动机噪音等，整体还是以舒适为主，这或许就是一台家用SUV该有表现，不管怎么开都不会影响到你车内的家人。
9AT变速箱还是一如既往“踏实”，不管是逻辑还是平顺性依旧稳定，对驾驶员的意图理解准确。当然这也和48V轻混系统的加入有关系。
动力上我已经断定探界者并不是激进型选手。而在底盘方面，探界者也并没有想要“激进”悬挂整体偏软，对于坑洼路面过滤不优秀，也不过分。舒适还是它的大原则。另外转向手感也是非常轻盈，使用起来很舒服。
