而TTFAR能量回收控制器则在FOC MTPA双算法联合电控下，通过全工况标定，选择约3420组最优数据，借助查表法使得电动车时刻高效运行，充分吸收滑行、下坡制动时所产生的动能并转化为电能。
TTFAR能量回收控制器在工作时也会在仪表盘上展现相应的信息，执行动能回收时仪表盘会显示绿色能量环。
（减速动能回收动图）
右转把旁的按键上有一个P键，行驶中可以用它来开启或关闭能量回收模式。在开启的状态下，TTFAR 能量回收控制器开始工作，并吸收电动车下坡、滑行时的动能从而转化为电能，使续航更持久。但需要注意的是，此时的电动车缺失了行车过程中的惯性滑行，习惯了使用传统摩托车或电动车的小伙伴需要一些时间去适应这样的行车方式。
雅迪冠能T5采用了TTFAR石墨烯电池，能量密度提升约20%，为电动车提供更加持久的续航。另外这块电池还支持20A的反向充电电流，与前面提到的TTFAR能量回收控制器相配合，让电能利用更充分。
