既然说到了试驾，我们就先从动力和操控说起。长安欧尚X7搭载了与长安CS75PLUS同款的1.5T涡轮增压发动机，最大功率为131kW，最大扭矩为265N/m,匹配了湿式7DCT自动变速箱。
刚上手长安欧尚X7这款车，对车的脾气不是很了解，所以凭感觉点了一脚油门，车子迅速作出反应，起步较猛。引来同车媒体的“怨声载道”：“刘老师，开车稳着点”，接下来讨论的就是，长安欧尚X7的动力较为充足，不会出现起步肉的现象，变速箱换挡逻辑清晰，并没有出现顿挫感。当然，一款车的操控好坏，不能仅从动力方面去看，它的刹车系统同样不能忽略。长安欧尚X7的刹车调教也是很稳的，并没有出现前松后紧或者是前紧后松，刹车线性不错，这种好处是刹车更好控制，不会出现感觉刹不住或者车辆“点头”的情况。
当然，一款车的好坏也离不开良好的底盘调教，长安欧尚X7是在同级中唯一搭载柔性副车架的车型，这会让整车的舒适性提高很多。我们的试驾路线有好多路段都是不平整的，并且路况也不是很好，车辆较多。这样车辆的舒适性和操控性就能得以体现。在过不平整路段时，长安欧尚柔性副车架以及悬架良好的滤振性发挥了很大作用，颠簸路段都变得十分柔和。在一片舒适中走过，并没有出现“硬碰硬”的感觉。
