所有A级，包括丐版A180，都有不错的配置。 座椅默认采用Artico人造革覆盖。 完整的MBUX信息娱乐套件是标准配置，包括两个10.25英寸屏幕，导航CarPlay，Android Auto和数字广播; 包括自动LED大灯和雨刷，17英寸车轮，换挡拨片，自动停车，空调控制和九立体声扬声器。 在安全方面，范围广泛的功能包括AEB，盲点监控和车道保持辅助。A200配置18英寸车轮和双排气口外，其他规格包括无线智能手机充电，驾驶员座椅腰部顶，后排扶手，自适应远光灯和内部额外的镀铬装饰。 一切都非常好 - 比A180多了25kW / 50Nm输出。
目前，A250的额外增加40Nm / 100Nm 输出。 之后，除了额外的排量，动力和扭矩之外，主流A250还将配备更多设备。
可以从A200中添加一长串选配包，主要是通过包。 例如，视觉套装增加了全景天窗，升级的多光束LED前灯和360度摄像头; 运动套装内外增加了更加时尚的造型。 然而令人失望的是，后排气孔等一些核心功能被降级到选项列表 - 它们是独家套装的一部分，用于升级内饰和设施。
因此，定价方面，A200并不算便宜。如果你对品牌不敏感，大众高尔夫Highline价格实惠并且包括许多类似的功能，只是不是奔驰创新的技术 。值得庆幸的是，对于梅赛德斯 - 奔驰而言，A级轿车确实比大众高尔夫更有价值。 静态地说，A200表现得很好：从现款车的略微球形比例已经转变成更锐利，更前卫的设计，紧密的折痕连接光滑的LED头灯和尾灯。 我们试驾车的Mountain Grey金属和可选的双五辐AMG车轮工作得特别好。
但真正的令人惊叹的因素是为2019年的A级轿车内饰而设计，这既是外观造型的质量升级，又是一个真正令人印象深刻的座舱。 梅赛德斯 - 奔驰致力于成为技术领先者，这里的座舱技术的许多元素都是直接从该品牌的旗舰轿车S-Class继承而来。
