和X3同样进行国产的Q5L和奔驰GLC-L都进行了加长，后排空间非常宽敞。但是宝马X3坚持了标轴，比起前两者自然是处于下风。对于我而言，车子是我一个人在开，老爸还有一台迈腾，那个车的空间很大，家庭出行比较舒服，所以我没必要考虑空间。舒适性的话和宝马5系比起来差太多，一个原因是空间不足，另一个原因是后排的座椅比较直。
25i的2.0T低功率发动机完全够用了，毕竟低扭好，但是有钱的话还是28i，性价比高一些。但是动力永远都是没有肉车只有肉人，单位的捷达EA111发动机，配上大众经典5速手动，我二档5000转照样风驰电掣。184匹马力推动1.83吨的车只要舍得踩油门，推背感也是有的。
不要对中型SUV的操控抱有太大的希望，物理层面的限制是无法突破的，个人感觉这个级别的BBA车型中。宝马X3的操控性是最好的，其次是奥迪Q5L，最后是奔驰GLC。X3开起来方向盘的精准性一流，油门踏板和动力的输出配合的很好，说是人车合一也不为过。油耗方面，目前12.4L，稳定下来12个我就能接受，再高就不好了。
