光荷4 X提供不同的电池容量，NEDC续航工况下高达555km，能够充分满足消费者对动力性能、续航方面的需求。同样，在备受消费者关注的电池安全上，光荷4 X电池包经过338项安全测试，涵盖了碰撞、火烧、热扩散、高低温存放、温度冲击、盐雾测试等，结果均远超国标，保障电池包在各种极端工况下的安全性。
一汽-大众ID.4 CROZZ
同样诞生于MEB平台的ID.4 CROZZ，不过相比光荷4.X，一汽大众的在外观上是直接套用海外版的设计思路，上汽大众则是进行了本土化改造。两款车在造型上可以说是基本一致，仅针对细节例如灯腔处和雾灯处等。
尺寸上也略有差别，ID.4 CROZZ长宽高为4592*1852*1629mm，光荷4.X为4624*1852*1640mm，轴距同为2765mm。从数据上看，上汽大众的在长度和高度占据优势，更加符合国人“高大”的胃口。
