金冠V-Class尾部造型方正，车顶末端匹配大尺寸的镂空扰流板，不过扰流板位置偏高，且未与刹车灯融为一体。后车窗面积可观，但底部各个元素排列较为紧密，让视觉重心明显靠下，看上去比较别扭。
内饰设计
新款金冠V-Class内饰部分进行重新设计，两个版本车型也具备不同的设计风格，其中雅贺版车型采用深色配色，第1排与第2排之间设置半隔断，提供液晶控制屏，定制雨伞等配置，更加适合商务接待。而雅风版的车内配色则更加素雅，前后之间没有设置隔断，不过后排加入可升降的圆形桌板，第2排座椅也可自动向后翻转，能够形成临时会议桌，适合充当老板座驾。除此之外，两个版本车型的车内中控布局保持一致，车内线条较为舒展，但是中控台上方仅匹配9英寸的触控液晶屏，虽然其内部UI界面设计以及功能等方面表现不错，但是在如今的大屏幕时代背景之下，这块小屏幕已经落后于主流。
新款车型车内座椅统一采用仿皮面料包裹，功能方面标配前后排座椅按摩，前后排座椅电动记忆等。新车车内匹配全新的航空座椅，内部填充物柔软厚实，乘坐时具有明显陷入感，同时坐垫对于乘客的腿部承托十分到位，但是包裹性不强。
金冠V-Class采用2 2 3的座椅布局，第2排配备两张独立座椅，其乘坐感受与前排座椅比较类似。第3排为沙发床座椅，扶手处具备一块触摸板，可对车内功能进行控制，同时根据车型不同，座椅还具备不同的装饰花纹。
动力系统
