文/胡瑶
图/胡瑶
“那时候，消费者真的是在抢车，到一台没一台。”回忆起风光580在2017年上市时的风光，彼时的销售顾问，如今的这位4S店销售经理，眼里仍然难掩兴奋之情。当年风光580斩获17.8万的销量，最高的时候月销突破两万台。可谓出道即巅峰。
但高光时刻短暂，事实是如今风光580无论品牌认知度还是产品关注度，相比长安、吉利、长城等一线自主，差距已经被拉大。
随着新风光580的上市，三四年里兜兜转转，从“风光580”到“风光580红星版”，再到“风光新580”。风光580系列，这个10万级市场曾经耀眼的明星SUV，转了一圈，似乎又回到了起点。不过，这次是以“新580”的名义出发，并且将“风光新580”郑重其事地烙在了车身上。
这既是对往昔峥嵘岁月的一种传承，也更像是万象更新再出发的一种态度。
风光新580，新在哪里？
11月5日，风光新580正式上市，官方指导价9.59万—12.99万。这款同样用了“智选”定义的6座中型SUV，全系5款配置均为6座的的布局，用了全新设计的车标，全新的外观内饰、动力系统和智能化设计。
走进位于重庆人和的东风风光风靡专营店，风光新580被摆在了最显眼的C位。
客观说相比红星版，风光新580的外观内饰有了巨大的提升。去掉了“双飞燕”标识，引擎盖前端的“FENGON”成为风光品牌的全新标识。硕大的黑色中网与两侧大灯融为一体，贯穿式的镀铬饰条和红色饰条则让前脸增添了几许层次感。这张前脸也被一些网友戏称为“风光萨斯”。
