说起自主品牌SUV车型，哈弗H6绝对是绕不开的存在，凭借领先同级的产品力以及性价比优势，频频创造销量奇迹，稳坐国内SUV车型销冠宝座。然而，随着国内汽车市场主力消费群体年轻化趋势越来越明显，以品质和性价比为核心的哈弗H6显然无法满足年轻人对于潮流、性能和科技的追求，聚焦智能与科技的F系应运而生。在此前，小编已经对F5进行了全面试驾，留下了良好印象，那么作为F系旗舰车型的F7是否会带给我新的惊喜呢？我们接着往下看。
外观：激进时尚
本次试驾的哈弗F7为 2.0T 两驱 i范版，该车前脸造型时尚饱满，六边形蜂窝进气格栅看上去立体感十足，且外围还有镀铬饰条进行装饰，格栅中央宽大的HAVAL品牌LOGO，给人以强烈的视觉冲击。另外，下格栅部分铠甲状的设计更是增加了前脸的运动感。哈弗F7侧面造型整体较为圆润，车顶线条在车尾处向下收紧，微微上扬的腰线也营造出一丝丝俯冲的感觉。
车尾造型虽然没有车头那样夸张，但是造型同样饱满，两侧尾灯之间还采用镀铬饰条相连，配合尾箱盖下缘的折线，让车尾的层次感更加分明。此外，保险杠下护板与前护板采用了相同的设计风格，并且形成良好呼应。需要注意的是，两侧排气口只是起到了装饰作用，而真正的排气系统则采用了隐藏式设计。
前脸两侧纤细的头灯采用“开眼角”设计且融入了LED光源，搭配修长的日间行车灯，进一步提升了前脸识别度。前雾灯以及前包围都运用大量镀铬装饰进行点缀，看上去非常精致、上档次。尾灯设计与前大灯遥相呼应，修长的LED灯带同样具有较高的识别度。
在轮胎方面，试驾车型采用了固特异御乘SUV轮胎，规格为225/55 R19。该轮胎是固特异在御乘轿车型轮胎的基础上所开发而来，在推出时就打出了“最静音SUV轮胎”的称号，本次试驾体验过程中起其实际表现也得到了编辑部同事的一致认可。此外，双色多五辐轮毂造型营造出了不错的运动感。
内饰：保持家族元素
