侧面部分，整体轮廓变化不算大，依旧是路虎一贯的设计风格，而最大的变化应该是车身线条变得更浅，同时也配上自小弟星脉启用的隐藏式门把手。根据官方公布数据，全新揽运的风阻系数仅为0.29Cd，要知道极具“跑味”的保时捷卡宴也才0.35Cd。
全新揽运的高配版配备了23英寸轮圈，普通版则标配21英寸轮圈。大轮圈好看是好看，但要是遇到像最近的雨天，城区路上到处都是坑，那应该挺费轮圈或轮胎，所以可以考虑一下“降级”至22英寸、20英寸。
车尾部分上，全新揽运给人的第一印象还是“圆润”，两侧尾灯同样也变成了“眯眯眼”，中间则是熏黑的面板和RANGE ROVER字母标识，并没有采用“烂大街”贯穿式尾灯设计。而牌照框则下移至了保险杠位置，并采用了实体排气设计，同时整体相比老款车型更有豪华SUV的气质，两个字：高级！
