作为红旗的入门级SUV，HS5凭借着出色的综合产品力拿到了不错的销量成绩，月均销量甚至可以突破10000台，完全不输同价位的合资SUV。日前，一位新款红旗HS5车主向我们分享了他行驶4000公里后的用车感受，一起来看看吧：
先来简单回顾一下HS5的内外饰设计，它采用了红旗经典的家族式设计语言，机盖与中网内的红色灯条在夜间点亮后有着极高的辨识度。硕大的进气格栅外部带有一圈高亮镀铬包裹，内部为气势十足的“直瀑式”饰条，雾灯框区域的折角更是犀利。全LED大灯组规格很高，三条“L”式小灯带与上部的横向点阵式灯带共同组成了日间行车灯，远近光一体式大灯配备了透镜，转向灯还带有流水效果，雾灯为矩阵式结构。
红旗HS5的车身长宽高分别为4760mm/1907mm/1700mm，轴距达到了2870mm，定位于中型大五座SUV。侧身造型高级感满满，比例拿捏得恰到好处，很有德系豪车的味道，翼子板处的红旗侧标与腰线融为一体，后视镜投射出的“红旗之翼”迎宾照地灯也是亮点之一。全新设计的双六辐铝合金“星芒”轮毂的造型要比前一代车型好看不少，内置双缸双活塞制动卡钳，轮胎采用了米其林揽途系列，规格为255/45 R20。
红旗HS5的车尾造型十分“敦实”，并没有太多花里胡哨的线条，整体以大气美观为主。后扰流板内的高位刹车灯尺寸有些小，但满足日常使用绰绰有余，镀铬条上部的“红旗”汉字logo非常抓人眼球，双边共双出的镀铬排气管稍显小气。全LED尾灯组非常漂亮，示宽灯采用了“箭羽”风格，流水转向灯依然配备。
