红旗HS5的内饰设计兼具了科技感与豪华感，用料堪称上乘，三幅式多功能方向盘采用了真皮包裹，中间的“旗标”logo带有独特的红色纹路。双12.3英寸大联屏上部配有遮光帘，仪表盘内置3种不同风格的UI界面，中控大屏的功能也很丰富，出风口下部的液晶显示器可控制空调系统，电子档杆的造型较为老旧。除以上提到的配置外，250色氛围灯、HUD抬头显示、12扬声器的BOSE音响、360°全景影像等高端配置也都有。
动力方面，红旗HS5搭载了2.0T四缸涡轮增压发动机，最大马力224Ps，峰值扭矩340N·m，传动系统匹配了来自爱信的6AT变速箱，部分车型配有四驱系统。动力系统的表现很不错，出力很顺畅，变速箱兢兢业业，日常驾驶很舒适。
截止目前，车主已经累计行驶了4000公里，用车过程中他也总结出了HS5的20个优缺点，先说优点：
1.大气的外观设计没得说，回头率很高。
2.配置非常丰富，米其林的胎、bose音响等等都是越级的。
3.前后排乘坐空间非常大，坐垫填充物也很柔软，乘坐感受不错。
4.动力强劲加速平稳，顿挫几乎感受不到。
5.红旗提供10万公里0费用保养、终身免费基础保养、终身免费接送车、终身不限里程道路救援等，服务态度相当到位。
6.无论是车内还是底盘的用料都很厚道。
7.NVH表现还算不错。
再来说说HS5的缺点：
1.相较于同级车型来看，HS5的前排储物空间并不算丰富，后备箱空间只能算是紧凑型水平，表现并不优秀。
2.油耗有点高，毕竟2.0T 6AT的组合，高速路况下最低开到过7.3L/百公里，但城市里面油耗就比较高了，极端路况下表显甚至达到了20/百公里，目前平均约在12L/百公里，还要加95号汽油，燃油经济性较差。
3.车机使用感受一般，死机情况偶尔出现，智联系统的响应速度不及同级车型。
4.底盘不够紧致，连续经过颠簸路面时感觉很松散，且重心高，过弯时侧倾明显。
5.速度70km/h以上时，驾驶位的车窗感觉有风漏进来一样，有呜呜的风声响。
6.内饰档杆区域采用了大量钢琴烤漆材质，很容易留下划痕。
7.HUD抬头显示显示不了定速巡航速度，还得看仪表盘，高速行驶时不利于安全。
8.无线充电约等于没有，充电速度特别慢，建议改进或取消这个功能。
9.窗户异响、转向异响、中控台异响，但程度都不严重，品控仍需增强。
10.自动驻车功能感受较差，开启该功能后，不大力点踩油门，车一动不动，稍微大点力气，车就猛的一窜，总体来说这个功能并不好用。
11.电动尾门在车内操作时只能打开不能关闭，希望能修复这个BUG。
