再说加速感，确实要比1.6L自然吸气版本的车强很多，尤其是能感觉到扭矩的输出，车变得更加轻快了，也能比自然吸气版本开的更加痛快。虽然没有脱胎换骨的表现，但总体来说，动力表现还不错。车上坐着4个成年人，外加一堆行李，在任何路况下也不会显得吃力。
由于是双离合变速箱，换挡速度自然不会慢，但之前试驾匹配的那台1.6L自然吸气发动机不同，这台1.4T的动力表现要更敏锐，变速箱降挡的积极性也比1.6L车型要更干脆，高速超车同样非常干脆，给人的信心很足。再来聊聊转向和底盘减振的表现，东风自家和法系车合作了很多年，在底盘调教方面，自然有很强的功底。今天走部分国道被大货车摧残的很严重，路面有车辙沟，路面情况都不怎么好，但开着AX4并不会觉得很颠簸。说实话，实际使用下来。也能感受到底盘整体感的优势，对于一些细小颠簸的过滤非常到位，没有丝毫松散的感觉，再结合明显偏软的座椅，坐起来感受还真挺不错的。没有任何的余震和不适。
