当然，奔驰向来就是以豪华、舒适性著称，C级同样也秉承这一优良传统。在去年的国内市场中，奔驰C级的销量也一举突破15万辆。得益于强大的品牌加持、S级车型上设计的下放，这代奔驰C级拥有碾压同级的豪华表现。所以同级竞争对手宝马3系、奥迪A4L始终都是难以与之匹敌的，因此，奔驰C级的保值率自然也不会差，3年保值率：62.64%，排名中型车保值率排行榜第三位也算是实至名归。
第二名，丰田凯美瑞
3年保值率：63.88%
指导价：17.98-27.98万元
接下来的冠亚军就是被日系给包揽了，所以这也是师哥为什么会在文章标题上面说，迈腾、帕萨特榜上无名，日系成最大赢家的原因所在了。而先要来讲的这第二名就是来自丰田旗下的凯美瑞车系了。说到丰田，旗下多数车型保值率都很高，尤其是普拉多，堪称"保值神器"。而在中级车领域，自然也少不了丰田的身影，凯美瑞便是其最保值车型，3年保值率达到了63.88%。作为老牌皮实耐用的日系中型车代表，如今再提到凯美瑞，可能已经不会有人再将它与中庸、老气联系在一起。毕竟目前在售的第八代凯美瑞完全基于丰田全新的TNGA架构开发，相比前几代车型可以说是有着脱胎换骨般的变化。
