自动变速箱坏了修一下一定很贵吧?这辆马自达CX5的车主,万万没想到就因为变速箱中一个小轴承损坏导致的异响,维修的价格竟然如此昂贵!各位车友们好,我是修理工小闵;日月交替斗转星移,转眼间小闵投身变速箱维修行业已经许久;今天小闵首次带着变速箱维修案例,再次走入各位车友的视野……言归正传,今天的主角是辆马自达CX5,它搭载着一台超高热效比的2.0升创驰蓝天发动机,以及一台马自达自主研发的创驰蓝天高效率6速手自一体变速箱(FZ21)。
上图为这辆待维修的马自达CX5,据车主描述,这辆车启动后,只有空挡和P档时不管踩多大油门都没有异响,而跑起来之后,速度越快声音越大;车主表示,作为一个行外人都能确定声音绝对是来源于变速箱;果不其然,经过维修师傅的反复试车的确是变速箱内部发出的声音。
其实呢,类似的问题维修师傅也遇到过几例,其中最贵的一例是固定初级齿轮与前行星齿组的轴承组合损坏;主要贵在这个轴承组是利用镶嵌式卡簧固定在壳体上的,目前还没有无损拆卸轴承的方法,只能建议车主更换全新或拆车的壳体来解决问题;所以实践是检验真理的唯一标准,只有把变速箱全部分解才能确定究竟是那个轴承损坏导致,上图为已经拆掉变速箱之后的状态。
上图为拆卸变速箱需要拆掉的附件。