回顾整个2018年，凯美瑞在国内的市场表现也较为不错，累计销量超过15.8万辆，这无疑也就让它成为了中国市场上保有量最大的中级车之一。所以，3年保值率：63.88%，这放在凯美瑞这台车身上似乎并没有什么问题，毕竟，丰田车不就是出了名的耐用，奇了怪的保值吗？你能想象到还有哪个品牌能比丰田更保值的吗？所以啊，丰田凯美瑞排第二毋庸置疑。
第一名，本田雅阁
3年保值率：64.66%
指导价：16.98-25.98万元
最后，排名第一的也是今天最后的悬念车型，就要当属于本田雅阁这款车了。说实话，雅阁能进入了中级车保值率第一名，其实我也早有预料。毕竟提到本田，我们就经常能够在坊间听到"买本田就是买发动机送车"，看似风趣的调侃，背后则体现消费者对于本田发动机技术的高度认可。而本田雅阁在中型车市场历经十代，不断更新迭代也让它从一出生就成为了一款备受关注的车型，目前在售的也正是第十代车型。
而第十代雅阁上市后也依然给人带来了惊艳的表现，低矮的车头、锐利的灯组以及溜背式的车身造型，一改之前板式、中庸的印象，变得年轻、时尚许多。以过去的一年为例，广汽本田雅阁年销量累计超过17万辆，成为广本销量最高的车型，在中级车市场上也属于佼佼者，而混动车型的热销也让其在中国市场上如鱼得水。雅阁的3年后保值率更是同级别中最高的，达到64.66%。所以，综合以上种种我们也就不难得出结论，为什么本田雅阁能够成为中型车里三年保值率最高的车型了。说白了，其实还是质量可靠、外观大气吸引人购买、后期口碑又好这么口口相传之后的结果啊，要不然你说，雅阁的保值率怎会如此之高呢？不正是消费者支持并且喜欢它所致吗。因此，雅阁绝对能算得上是最保值的中型车，也确实当之无愧。
