在全球范围内，法系车都享有着一席之地，可唯独在国内市场，它生存的却非常艰辛，甚至还一度面临危机。造成这种局面的因素有很多，不过相对来说，产品更新换代速度慢、性价比及保值率偏低，我认为是比较重要的几个方面。不久前，东风标致 408 终于迎来中期改款，历经 8 年时间，终于给消费者带来了些不一样的东西。或许我们也不必纠结它到底是以何种身份出现，改款也好、换代也罢，作为国内首款搭载标致全新 " 雄狮 "LOGO 的车型，新款东风标致 408 确实非常值得关注。
对比来看，2022 款东风标致 408 在车型数量方面有所精简，仅提供了三款配置可选，动力方面均搭载 1.6T 发动机，传动系统匹配 6 挡手自一体变速箱。此外，售价区间的下调我相信是最能刺激消费者神经的部分，新款车型无论在准入门槛还是顶配价格方面，较之老款都有所降低，性价比得到显著提升。或许东风标致早已经认识到了自己的问题，而上述这些极具针对性的调整也确实反映出了很多积极向好的信号，至于结果如何，还需要看一段时间后市场的反馈。
外观：优势项目再攀高峰
